蓝河

《蓝河说车》2008年3月

东海大桥  克莱斯勒借势造势
系出名门  铂锐轿车依宗显宗
——评话克莱斯勒铂锐

撰文：蓝河  摄影：张鑫

    有一曲《少年游》唱得好：
    东海大桥，清风车影，快意洒新程。引擎尚温，回味不断，耳旁鸣笛声。    低声问：向谁评述？传统犹未更。雨雪霜浓，挥拂不去，有我驱车行。

    上一回书说到，丰田LAND CRUISER 200兰德酷路泽在上海国际赛车场，借着绵绵阴雨，在湿滑的赛道上和泥泞的越野公园中上演了一幕“千里走单骑”的好戏，引得各路英雄纷纷击掌喝彩。
    俗话说：“无巧不成书”。丰田LAND CRUISER 200兰德酷路泽唱罢“英雄冒雨勇闯赛车场”的好戏之后，就在余音未落，掌声未消之时，克莱斯勒铂锐便在上海敲响了“好汉乘雪独行跨海桥”的开场锣。这可真真称得上是：
    生旦净末丑，神仙老虎狗，你方唱罢我登台，好戏天天有。
    其实，书中所谓“巧”，即一些看似并无关联的偶然事件如同有人精心安排一般，非常戏剧化地产生了关联并真实地出现在了现实生活中，让人不禁拍案称奇。甚至，有些唯心论者把这种巧合视为老天爷的安排，亦有人说是命中注定。然而，这世界上许多机缘巧合的事情都是事出有因的，看不明白的常以为是偶然，而实际上只要稍加分析就会发现，这偶然中定有必然。
    如今中国汽车江湖中群雄逐鹿，豪杰无数，竞争得异常惨烈。世人皆知，商场如同战场，战场必有战争，战争必须要讲“天时、地利、人和”。是故，抢天时、争地利、修人和是每个军事家、政治家、商家都十分重视的制胜要律。上海作为经济发达的一级市场城市，战略地位不逊首都，虽私家车市场受多种政策因素的制约不如北京活跃，然而商贾云集，亦有居高临下的市场优势，委实是商家必争之地之一。而公历新年伊始，农历新春将至，正是“一年之计在于春”的大好时机，丰田、克莱斯勒相继适时发力，也就是情理之中的事情了。而若要说“巧”，倒也有些“巧”可言，丰田试车遇雨，克莱斯勒试车遇雪，皆为试车添了些佳话，正应了节前人们常说的吉利说辞：喜雨利市，瑞雪丰年。
    闲话少叙，书归正传。
    屈指算来，这克莱斯勒铂锐系该门正式闯荡中国汽车江湖的第二条好汉。此前，其兄长克莱斯勒300C曾踌躇满志，投身江湖，而自出山以来，在中国汽车江湖中虽未建奇功，却也算得上是战功累累。奈何江湖凶险，山高林深，孤掌难鸣，即便是有心杀敌，也是回天乏力，想要靠单枪匹马在华夏圈地成势谈何容易？而这克莱斯勒铂锐应时而生，肩负克莱斯勒开拓中国汽车江湖之期望，实实是责任重大，胜负至关重要。
    再看克莱斯勒铂锐，生得唇薄鼻挺，额窄目明，家族特征十分明显，相貌算不上俏丽，却也有几分清秀，与现今一些“大嘴吃四方”的江湖客形成鲜明的对比。腰板硬朗，臀部微翘，跑车影形，依稀可见。车内删繁就简，朴实无华，显露出一派“大丈夫不拘小节”之精神，一切设计套路皆以直接、有效、便捷为核心，一招一式，颇有传承。
    《孟子》曰，“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。”这克莱斯勒铂锐初出山门恰逢雨雪交加，天寒风紧，而其却又偏偏选择了全长32.5公里的东海大桥为主要演兵场，不明内情的人对此多心存疑惑，认为克莱斯勒铂锐出门遇雪是运气不济，而了解内幕者都知道，克莱斯勒铂锐这是有备而来，且来者不善。众所周知，要想在跨海大桥上展示身手，并非易事，那跨海桥看似坦途，然而却是杀机四伏，且不说桥上那横向劲吹的海风和桥体两侧纵向的环形涡流犹如隐形杀手，随时会对闯关者形成威胁，单说雨雪洒道，桥面湿滑这一招就足以令平庸之辈贴耳缓步，不敢造次。
    却说克莱斯勒铂锐，上得桥来，一路疾行，80公里/小时与海风过招，竟然能做身不摇，步步乱，心不慌，神不迫，表现出较好的内功基础和上乘的抗侧流能力，一举博得了个“碰头好”。再说其拳脚功夫，中规中矩，虽无“一击必杀”之功，却也还无甚大的破绽。其内力绵亘，出招流畅，轻重缓急，转换得当，奔走收步，恰到好处。几个回合，众人对其功夫都心中有数，遂鸣金收队，班师回营，不在话下。
    有江湖中人如此评说克莱斯勒铂锐，此人家传有方，涵养有致，法无输人之处，功无过人之招，可为将为帅，亦可为兵为卒，上能造就江湖侠，下可沦为草莽寇，成败皆可能，而事在人为。正是：
    踏雪驱车堪赞夸，海风劲吹扫天涯，汽车江湖新侠客，横刀立马向谁家？
    说书的老爱说这样一句话：“无独有偶”，其目的是为了引出下面的故事，在下这里自然也不例外。其实，江湖中欲借瑞雪讨好彩头的还大有人在，眼前便有一位，这位好汉爷一出手更是好生了得，长剑出鞘，寒光逼目，举手投足，气度不凡，豪情万丈，直指天外，引得江湖上下一番骚动，欲知此人姓甚名谁，有甚大本事，竟然也敢在此叫阵亮剑？
    且听下回分解。

车型                             2.4L                  2.7L

发动机
形式                           4缸D-VVT             V6缸DOHC
额定输出功率（马力@转/分钟）   173@6000              193@6400
额定输出扭矩（牛米@转/分钟）   217@4000              258@4000 
变速箱                                 4前速手自一体 

底盘
前悬挂                                      麦弗逊
后悬挂                                      多连杆
驱动型式                                    前置前驱

整车
整车长度（毫米）                             4842
整车宽度（毫米）                             1808
整车高度（毫米）                             1498
轴距（毫米）                                 2765
整备质量（公斤）                   1538              1584
行李厢容积（升）                              400
油箱容积（升）                                 64

性能数据
0-100公里/小时加速时间（秒）         11.1              10.3
最高稳定车速（公里/小时）             202               206
厂标百公里等速油耗（升）              6.6               6.9