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2008-04-16 | 一切为了读者——写在首次“专业媒体标准试车”前面

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一切为了读者
——写在首次“专业媒体标准试车”前面

    人们总说第一个吃螃蟹的人是勇敢的人。
    螃蟹这种动物,身被坚甲,八足似钩,更有二硕钳为护身兵器,张牙舞爪,横行霸道,别说第一个吃它的人需要勇气,就是第一个想要捉它的人也是需要勇气的,但是或迟或早总会有人敢于出来第一个捉它来吃的。我想第一个想要捉螃蟹来吃的人一定是饿极了,因为勇气常常是逼出来的。
    中国汽车市场的迅猛发展给相关的方方面面都造成了新的压力,市场竞争逼着每个参与者都必须要用全新理念去思考,去面对大大小小,层出不穷的新问题。于是,就出现了许许多多勇于创新的勇敢者……

    关于“专业媒体标准试车”的释义
    什么是“专业媒体标准试车”?众所周知,任何一款新车在开发阶段都要经过严格的标准化的测试,以确保其各个方面都符合市场和有关法规的要求,而每辆驶下生产线的商品车同样会经过一系列规范的检验和调试。然而在汽车从设计开发到上市销售乃至售后使用、维修保养等不同环节中,人们会根据不同的目的运用各种检测手段对汽车的性能、状况加以测评,这就有了关于汽车的一系列测评标准和大致统一的方式方法。
    作为专业报道汽车产品的媒体,对汽车的测试是不可少的,但是媒体试车的目的不同于任何生产、研发和维修环节的测试,媒体试车的目的必须是从汽车使用者的角度出发的。因此媒体试车的目的是真正站在消费者的立场上用专业的手段和适当的方法去了解汽车,并真实地、客观地告诉消费者真实的结果,以便帮助消费者理性地选择适合自己的产品。
    既然媒体试车的目的不是为汽车厂商服务的,所以不同的目的,不同的动机,测试手段和方法也必定不同。有一点非常重要,即媒体是服务于大众的,主要是服务于读者的,而最好的服务是最实际的,贴身式的,按需给予的。所以,媒体试车的方法、手段及评测体系、标准必须根据国情和当地市场、人们普遍的消费水准以及消费者主要需求去制定,生搬或完全套用汽车研发、生产,或者其它不同市场的评测体系来服务于读者是不妥的,那样做有时会误导视听,甚至会导致市场畸形发展。因此,这就是我们的试车为什么要强调专业化的“媒体标准”的初衷。

    我们的想法和做法
    考虑到目前中国汽车市场的发展现状和有关道路设施、人们的消费趋向,以及未来几年人们的汽车消费观可能出现的变化,我们的“专业媒体标准试车”也会根据市场的实际发展而与时俱进。我们将本着“给读者一个有价值的,看得明白的结果”的终极目的,始终保持“实际、有用、真实、客观”的四项基本原则,努力打造出一个“最专业、最权威、最可信”的,符合读者和广大消费者需求和意愿的汽车测评体系。
    为了确保我们的想法可以不折不扣地得以实现,我们首先聘请了汽车测评专家和资深业内人士,对中国汽车市场、道路发展、我国有关汽车测评的相关法规和标准进行了认真详实地分析,同时还专门走访了不同层次的汽车拥有者、交管局、理财专家、心理学专家、社会经济学者、社区服务人员以及众多不同媒体的读者、汽车爱好者,几经修改,最终制定出了“专业媒体标准试车”的实施蓝本和分阶段发展计划纲要。
    在执行层面上,我们组织专家小组对所有参与实施的专业试车人员进行了严格的考试和资格等级测评,并对每个取得试车资格的试车人员实施了强化训练和系统培训,其中包括身体、心理基础训练,此外还针对每个人的具体情况进行了职业道德和操守、驾驶技能专业化、车辆遇险和车辆故障处理、紧急救护和自救、专业仪器的准备和使用、通讯设备调试和正确使用、数据采集、整理及分析等素质和能力培训。

    “专业媒体标准试车”执行程序
    1.为了真正做到真实、客观地对市场上的商品车进行第一手资料的获取,我们按普通消费者的购车程序,以普通顾客(无行业背景、无特殊背景)的身份,在汽车厂商完全不知情的情况下购买了几款车,并记录了购车全过程中的每个环节中的细节,包括销售人员的规范用语、态度、素质及提取车辆的时间、状况,而这些过程和大部分消费者的经历完全相同,同时还按照一般消费者购车后的真实经历办理了全部上路手续、照证。
    2.模拟大多数消费者的正常使用方式结合对车辆进行专业测试的基本要求,对所有购得车辆进行了上路走合,并作了详细记录。
    3.按照产品说明对车辆进行了日常状态标准的统一调校。
    4.通过专业测量仪器对车辆进行分项测试和数据采集。
    5.对采集数据进行核对整理并加以专业分析。
    6.发布最终测试结果。

    推行“专业媒体标准试车”的理由
    “专业媒体标准试车”不是忽悠读者,也不是炒作市场,旨在推行一种概念,一种不加修饰的实事求是的概念。这是一个心愿,更是一种准则,而中国汽车市场和舆论环境需要这样的准则。
   “专业媒体标准试车”采取与汽车生产厂商背靠背的抽检式操作,为的是排除各种可能出现的干扰,哪怕只是一种可能,只要有可能会影响到检测结果的客观性,都要滤除掉。这是和以往媒体试车截然不同的做法,虽然这样做所投入的财力物力人力均比以往大很多,但是为了读者,为了中国汽车市场的正常发展,必须要这样做。
    媒体试车绝不是要对汽车产品进行科研,而是要告诉消费者全面真实的结果,所以“专业媒体标准试车”不求性能极限,但求客观真实。引导汽车消费者理性的、正确的消费观是汽车专业媒体和专业记者的天职。
    这是一种尝试,一种势在必行的尝试,正像第一个吃螃蟹的做法一样,也许赞扬声和质疑声会并存,也许掌声和骂声会并存,但是只要我们的读者和消费者欢迎,我们就会坚持“吃”下去。

 

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